Forum | Rudnički Portal

Ozivljavanje automobilskih ikona je uzelo maha u automobilskoj industriji poslednjih godina. Kao što je poznato, VW je uskrsnuo „Bubu“, Fiat model 500.., a sledeci na listi je Citroen 2CV, poznat kao „Spacek“.
Originalna verzija je lansirana 1949. godine, i dozivela je ogromnu popularnost zahvaljujuci maloj ceni i izuzetnoj upotrebljivosti. Citroenova „maskota“ je mogla svuda da stigne, uz malu potrosnju, a dodatno ju je odlikovala jednostavnost izrade, ali i odrzavanja. Poslednji primerak je sa proizvodne trake sišao 1990. godine., uz ukupnu prodaju od 3,8 miliona primeraka.
Sledece godine Citroen slavi sezdesetogodisnjicu Spaceka, a da bi slavlje bilo upotpunjeno, moguce je da ce moderna retro verzija biti predstavljena na Auto salonu u Parizu. Čini se da je pravi trenutak za to.
Sacekacemo oktobar.
izvor: vrele gume
(http://img405.imageshack.us/img405/8629/citroen2cv2009ch2.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/my.php?image=citroen2cv2009ch2.jpg)(http://img405.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img405.imageshack.us/img405/5521/citroen2cv20092ia8.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/my.php?image=citroen2cv20092ia8.jpg)(http://img405.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Jel postoje neke dodatne informacije ?  Kad planiraju da pocnu serijsku proizvodnju.. ili cak kolika ce cena biti.. something like that.

Za sada je samo studija, a one u stvari služe da se opipa puls i reakcija javnosti. Videćemo...